——湖南大学校长钟志华院士

　　“请你尽快与国务院学位办联系，了解知识产权学位设立的有关情况。另外抓紧招聘人员来筹备，一旦开始设点就能申报。”6月29日上午，正在接受采访的湖南大学校长钟志华院士得知国家将设立知识产权二级学科，支持有条件的高等学校设立知识产权硕士、博士学位授予点，当即拨通电话请来该校研究生处处长进行部署。这位拥有10多项发明专利的车辆工程专家反应如此之快，让一边等待的记者暗暗叫好。

　　说起钟志华的知识产权启蒙，比很多国人早得多。“我是1984年到瑞典去留学的，当时的一位芬兰室友毕业后在专利局找到工作了，我才知道专业技术人员也可到这样的机构去工作，印象很深刻。知识产权制度在国外有几百年历史，是工业社会的产物，因为人们发现付出了劳动代价的创新成果虽然不像房子一样看得见，但同样是有价值的，应该受到保护。” 1985年4月1日，我国的《专利法》开始实施。在国外学习、工作了12年多，钟志华深谙知识产权国际规则的重要性，“国外对知识产权的管理非常严格规范，在人事聘用合同上就明确知识产权的归属，如果是利用了单位的实验条件作出的发明就是职务发明，知识产权应属于单位，但单位可以依据不同的情况以一定分享比例奖励发明人。”

　　为了振兴民族汽车工业，回国后的钟志华在计算机仿真技术、汽车碰撞安全技术、冲压成型工艺及模具技术和新概念汽车技术等前沿领域向世界最高水平发起了冲击，取得了多项标志性成果，并在国内多家汽车和模具生产企业推广应用，产生了巨大的经济效益。其中，“金属薄板件冲压成型用拉延模具”专利获得中国专利优秀奖。钟志华也因此获得“发明创业奖”特等奖和“当代发明家”称号。

　　如何评价中国汽车产业在知识产权方面与国外的差距？钟志华一针见血：“不可否认国产汽车的创新越来越多，但创新能力与产业发展要求还有差距，知识产权的保护意识和力度也不够。有的是先发论文，错过了申请机会；有的是保护得不够全面，连官司都难打；还有的更令人惋惜，发明被别人抢先申请。”他提议，国家知识产权战略出台后，一方面要完善法律法规体系，增加可操作性，另一方面要加大宣传力度，让人人都知晓知识产权比有形资产更重要。同时必须加大维权力度，因为连一些地方政府也存在认识误区，即只愿意保护自己的知识产权，不愿意保护别人的知识产权，实际上这样也无法真正保护好自己的知识产权。

　　创新国产汽车是钟志华的梦，培养更多更高级的知识产权人才如今也成了钟志华的梦。一年前，省知识产权教育培训基地落户湖南大学，这是全国首个由省级政府部门与大学共建的知识产权教育培训基地，当时钟志华就表示要把这个基地办成全省知识产权教育培训的“大本营”，也希望湖南能早日拥有自己的知识产权学院。面对战略出台的新契机，钟志华告诉记者：“由于我国建立知识产权制度的时间不长，专业人才不足特别是高端人才严重缺乏，湖南大学将加快知识产权人才培养，争取进入国家首批知识产权博士点行列。”

来源：湖南日报　记者　胡宇芬　通讯员　何萍